近日，馬回船閘改建工程升級(jí)新建汛前部分施工圓滿結(jié)束，標(biāo)志著嘉陵江川境段航運(yùn)配套工程主體建設(shè)基本完成。

嘉陵江川境段航運(yùn)配套工程上起廣元市鐵路橋，下至川渝界黃帽沱，全長(zhǎng)534公里，跨廣元、南充、廣安三市，主要建設(shè)內(nèi)容包括：嘉陵江航道灘險(xiǎn)整治49處；構(gòu)建全江支持保障系統(tǒng)，涵蓋修建碼頭、站房19個(gè)，航行水尺18座，制造和沿江配布航標(biāo)燈船1052艘，制造和沿江配布航道管理及維護(hù)設(shè)備104艘（輛）；馬回船閘的維護(hù)檢修技改和升級(jí)新建。

針對(duì)馬回船閘改建工程升級(jí)新建部分原設(shè)計(jì)方案需長(zhǎng)時(shí)間斷航且工程造價(jià)高昂的問(wèn)題，港航公司勇于擔(dān)當(dāng)、攻堅(jiān)克難，完成設(shè)計(jì)優(yōu)化，通過(guò)科學(xué)組織施工、統(tǒng)籌調(diào)度資源，克服汛前工期短、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面狹窄交叉、工序復(fù)雜、涉水施工難度大等諸多困難，順利完成了圍堰修筑與拆除、靠船墩澆筑、水下清淤、塊石與砂卵石換填、混凝土面板澆筑等多項(xiàng)關(guān)鍵施工，成功實(shí)現(xiàn)了施工期間航道不斷航，節(jié)省工程費(fèi)用超千萬(wàn)元。

下一步，港航公司將持續(xù)推動(dòng)通航建筑物船舶過(guò)閘聯(lián)合調(diào)度平臺(tái)迭代升級(jí)，做好船閘維護(hù)和通航服務(wù)工作，以實(shí)際行動(dòng)助推“暢通一條江”航運(yùn)振興發(fā)展行動(dòng)落地見(jiàn)效。